Windward

La plupart des outils de risque imposent un score figé. Windward laisse chaque équipe conformité fixer ses propres seuils, donc un navire acceptable pour un affréteur peut rester bloqué par la politique plus stricte d'une banque. La même logique passe dans l'API, ce qui garde des décisions de contrôle cohérentes d'une équipe à l'autre.

Les modèles regardent comment un navire se comporte dans la durée, pas une photo isolée. Trous d'AIS, usurpation d'identité, changements de pavillon inhabituels et transferts entre navires sont pesés ensemble, et la plateforme désigne les indicateurs derrière chaque score. L'entreprise annonce environ 75 % de faux positifs en moins face aux systèmes à règles, un chiffre qu'elle publie elle-même et qu'aucun audit externe n'a vérifié.

La plateforme combine plus de 30 sources : AIS terrestre, satellitaire et de bord, imagerie optique et radar, signaux radiofréquence, listes de sanctions et registres de propriété. Quand une source se dégrade ou se fait manipuler, les autres comblent le trou. Cette redondance explique l'adoption par des marines et des gardes-côtes qui opèrent dans des eaux contestées. C'est la différence entre une source unique et une vraie connaissance du domaine maritime.

Le module suit la cargaison conteneurisée entre transporteurs, ports et routes. Il valide départs et arrivées, aligne tous les conteneurs d'un même navire sur une chronologie unique et ouvre des exceptions pour rollover, retard de transbordement et long séjour à quai. Le chargeur partage un lien de statut avec son client, ce qui coupe la série de courriels demandant où en est la caisse.

MAI Expert rédige des synthèses en langage clair de chaque détection, répond aux questions de suivi et prépare des notes de dossier à relire. Il arrive avec des modèles en anglais, espagnol, français, allemand et italien, et chaque organisation peut ajouter des données privées et ses propres prompts. Windward assure que les données clients ne servent pas à entraîner les modèles, et chaque réponse renvoie aux preuves qui l'ont produite.

L'API expose scores de risque, hiérarchies de propriété, exposition aux sanctions et chronologies de comportement au niveau du navire, de la société, de la flotte ou de la zone. Comme elle est en GraphQL, vous demandez uniquement les champs utiles au lieu de tirer des enregistrements entiers. Les webhooks poussent les changements de risque et les événements de navires d'intérêt vers vos systèmes sans interrogation répétée.

Windward tient une base de propriété déjà appariée qui couvre sept niveaux, de l'armateur enregistré au bénéficiaire effectif. Chaque profil est revu par des analystes maritimes et actualisé quand la structure de contrôle change. Pour le travail sanctions, cela épargne le rapprochement manuel qui consume des heures d'analyste.