Rekor - Roadway Intelligence
Rekor Systems, Inc. · Outros
O Rekor é uma plataforma de inteligência viária da Rekor Systems que transforma câmeras de trânsito e segurança em placas, dados de veículos e contagens para órgãos viários, polícia e empresas.
Sobre Rekor - Roadway Intelligence
About
O que é o Rekor
O Rekor reúne ferramentas de vídeo com IA que leem a via. Você aponta uma câmera para uma rua, um estacionamento ou o acostamento de uma rodovia, e o software extrai a placa, a marca e o modelo do veículo, a velocidade e a classe. Esses resultados aparecem num painel web, numa lista de alertas ou na resposta JSON de uma API.
Cada produto cobre uma tarefa. O Rekor Scout faz reconhecimento de placas (ALPR) e de veículos em praticamente qualquer câmera IP. O Rekor Discover é o software de estudos de tráfego para sensores fixos ou portáteis, com contagens nas 13 classes da classificação FHWA. O Rekor TrafficSight faz o mesmo trabalho a partir de vídeos enviados, sem equipamento na pista. O Rekor Command acompanha incidentes e dispara avisos de segurança para motoristas. O Rekor CarCheck vende o motor de reconhecimento como API REST para desenvolvedores.
A Rekor Systems é uma empresa de capital aberto com sede em Columbia, Maryland, e negocia na Nasdaq como REKR. A maior parte dos clientes são departamentos de transporte estaduais, prefeituras, polícias e empresas com portarias ou pátios. Esse perfil explica o modelo comercial. Scout e CarCheck têm planos mensais publicados; Discover, Command e o hardware Edge são orçados caso a caso. Se você precisa de uma estação de contagem fixa numa rodovia, reserve tempo para uma conversa com o time comercial e para uma equipe de instalação, não para um checkout.
Dados de placas também carregam peso jurídico. Prazos de retenção, trilhas de auditoria e quem pode consultar uma lista de interesse variam conforme a lei local, e o Rekor deixa essas políticas com o cliente por meio de ajustes de retenção.
Como começar
- Escolha o produto pela tarefa: Scout para alertas de placas, Discover ou TrafficSight para contagens, CarCheck para código.
- Crie uma conta ou inicie o teste de 14 dias no Scout e no CarCheck. Os planos Enterprise começam com uma demonstração.
- No Scout, instale o agente num PC com Windows ou Linux, adicione o stream da câmera e desenhe a zona de leitura.
- Calibre a faixa, carregue suas listas de alerta e defina por quanto tempo os registros ficam guardados.
- Veja os resultados no painel, envie para outro sistema com Webhooks ou exporte as contagens em .PRN, .CSV ou .PDF.
Informações do produto
Uma visão rápida dos preços, das plataformas compatíveis e do desempenho de Rekor - Roadway Intelligence.
Ideal para
Os usuários, tarefas e cenários em que esta ferramenta se encaixa melhor.
Usuários
- Engenheiros de tráfego e equipes de órgãos viários
- Analistas e investigadores de polícia
- Pequenos negócios e moradores
- Desenvolvedores
Tarefas
- Contagens de curto prazo
- Transformar gravação antiga em dado
- Achar um carro depois de um incidente
- Automatizar notificações de infração
Cenários
- Estudar um corredor sem fechar faixa
- Compartilhar leituras entre órgãos
- Monitorar a entrada de uma casa ou um pátio privado
Principais recursos
Reconhecimento de placas em câmeras que você já tem
O Scout roda em praticamente qualquer câmera IP, de trânsito ou de segurança, então a melhoria vem por software. Ele lê a placa e também marca, modelo e cor, e continua procurando quando a placa está suja, inclinada ou parcialmente coberta.
Classificação FHWA em 13 categorias a partir de vídeo
Discover e TrafficSight aplicam a classificação FHWA: cada registro de veículo entra em uma das 13 classes federais, com contagem e velocidade somadas depois. Os dados de tráfego saem no formato que os departamentos de transporte já entregam, o que evita uma revisão manual no fim do estudo.
Estudos de tráfego a partir de vídeo enviado
O TrafficSight dispensa hardware. Você envia o arquivo, a equipe da Rekor cuida da calibração e do processamento, e você baixa CSVs e relatórios em poucas horas. O limite é o tempo: aqui o processamento é posterior à gravação, sem feed ao vivo.
Alertas em tempo real e listas de interesse
O Scout compara cada leitura com listas próprias, compartilhadas e do sistema NCIC, e dispara o alerta assim que aparece uma correspondência. Cada órgão decide se mantém as listas privadas ou entra numa rede regional.
API e SDK de reconhecimento de veículos
O CarCheck recebe uma imagem estática de um arquivo local, de um servidor ou de uma URL e devolve placa, estado de emissão, marca, modelo, cor e orientação do veículo em JSON. O SDK de reconhecimento de veículos leva esse mesmo motor como biblioteca de código.
Avisos de incidente para operadores de rodovia
O Rekor Command detecta veículos parados, motoristas na contramão e outros eventos, e em seguida envia avisos para painéis na pista e apps de trânsito. O departamento de transporte do Oregon escolheu a ferramenta em setembro de 2026 para alertar motoristas em todo o estado.
Implantação em nuvem ou em servidor próprio
Os dados podem ficar no ambiente AWS e GovCloud da Rekor ou no seu servidor. A retenção vai de 5 dias no Basic a 60 dias no Pro, e no Enterprise você define a janela.
Prós e contras
Prós
- O preço de entrada é baixo e público: o Scout Basic custa 12 dólares por mês por câmera e o CarCheck começa em 40 dólares por mês com 2.500 créditos de API.
- O Scout instala em cerca de 20 minutos e aproveita câmeras que o local já tem, o que barateia um piloto.
- As contagens exportam em .PRN, .CSV e .PDF e alimentam Drakewell e MS2 sem desenvolvimento extra.
- O reconhecimento volta em JSON por API REST, e os Webhooks permitem agir sobre uma leitura sem consultar o painel.
- O cliente pode manter os dados de placas no próprio servidor, o que ajuda órgãos que não podem enviar vídeo para uma nuvem de terceiros.
Contras
- Discover, Command e o hardware Edge não têm preço publicado. Sem falar com o time comercial, não dá para montar orçamento.
- O produto foi desenhado para organizações com equipe de compliance. Limites de retenção e regras de auditoria continuam sendo sua responsabilidade.
- Estações de contagem permanentes exigem hardware, energia e instalação de 2 a 4 horas com o Edge Max, então a promessa de "sem infraestrutura" vale só para equipamentos portáteis ou estudos por vídeo.
- A precisão depende do ângulo da câmera, da luz e do estado da placa. Uma câmera barata mal posicionada vai render abaixo do vídeo de demonstração.
Perguntas frequentes
O Rekor lê o vídeo de câmeras viárias e transforma em dados estruturados: placas, atributos do veículo, contagens, velocidade e classe. Órgãos usam esses dados em estudos, investigações e avisos de conformidade.
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