CargoBrain

CargoBrain ist kein einzelner Assistent, sondern eine Reihe von Agenten, jeder einer Aufgabe in der Luftfracht zugeordnet. Der Katalog umfasst Betrieb, Vertrieb, Sendungsverfolgung, DGR-Compliance, Kundenservice, Zoll und Compliance, Nachhaltigkeit sowie Flugpläne. Die Aufteilung hat einen Grund: Ein Tracking-Agent beantwortet Sendungsfragen, während ein Vertriebsagent Interessenten bearbeitet, sodass Sie nur einsetzen, was Ihr Team braucht.

Die Website nennt drei Agenten: Tokio für Vertrieb und Umsatzbetrieb, Bogotá für den Betrieb und Manila für die Sendungsverfolgung. Jeder wird als Arbeitsrolle präsentiert, nicht als Werkzeug, was zur Idee passt, eine KI-Belegschaft einzustellen. Ein Spediteur kann mit einem Agenten an der schmerzhaftesten Stelle beginnen und später weitere ergänzen.

Der Vertriebsagent ist darauf ausgelegt, neue Interessenten sofort anzusprechen, sich an verschiedene Vertriebsansätze anzupassen und Recherche, Nachverfolgung sowie CRM-Updates zu automatisieren. Dieser Vertriebsagent für Fracht übernimmt die Nachverfolgung, und das Argument des Unternehmens ist die Reaktionsgeschwindigkeit und die Verwaltungsarbeit, die Vertriebsmitarbeiter bei Stress liegen lassen. Für ein Luftfracht-Vertriebsteam heißt das: Angebote und Nachfassaktionen laufen weiter, auch wenn der Schreibtisch voll ist.

Der Tracking-Agent bearbeitet Fragen zum Sendungsstatus, die häufigste Anfrage, die ein Spediteur oder eine GSA erhält. Er holt die Updates, damit die Mitarbeiter weniger Zeit damit verbringen, jede Sendung einzeln herauszusuchen. Genau bei solchen Aufgaben lohnt sich ein Agent vom ersten Tag an, weil das Volumen hoch ist und die Antworten einem Muster folgen.

Zwei Agenten zielen auf die Regulatorik: DGR-Compliance für Gefahrgut und Zoll und Compliance für die Papiere. Diese Agenten prüfen Sendungen und Dokumente gegen die Vorgaben, damit Probleme auftauchen, bevor die Fracht den Flughafen erreicht. Angesichts dessen, was eine abgelehnte Sendung an Zeit und Geld kostet, zählen frühe Prüfungen für alle, die regulierte Ware bewegen.

CargoBrain gibt an, dass seine Agenten anpassbar sind und kein technisches Know-how nötig ist. Das Unternehmen stellt dies als Unterschied zu komplexer Unternehmenssoftware dar, die ein IT-Projekt verlangt. Teams wählen einen fertigen Agenten und passen ihn an ihre eigene Arbeitsweise an, statt bei null zu starten.

Die Plattform ist darauf ausgelegt, dort zu funktionieren, wo das Team ohnehin arbeitet, und die Integration gilt als Kern der Offerte. Der Gedanke: Der Agent fügt sich in die Systeme ein, die ein Spediteur, eine Airline oder eine GSA täglich nutzt, statt in einer separaten App zu leben. Konkrete Integrationspartner werden derzeit nicht öffentlich genannt.