DT Driver
Datatruck (DataTruck, Inc.) · Produktivität
DT Driver ist Datatrucks kostenlose App für Lkw-Fahrer auf iOS und Android: Ladungen bestätigen, Frachtbriefe scannen, Touren verfolgen und Löhne freigeben.
Über DT Driver
About
Was ist DT Driver
DT Driver ist die mobile App für Speditionen und Fuhrunternehmen, die innerhalb von Datatruck läuft. Die Disposition plant die Ladung im Web-Dashboard. Der Fahrer bekommt sie aufs Handy, prüft die Angaben und arbeitet die Stopps von dort ab. Ein System, zwei Bildschirme.
Die App ersetzt das übliche Sammelsurium: der an der Tankstelle fotografierte Frachtbrief, der Anruf alle zwei Stunden, die Chatgruppe, in der niemand etwas wiederfindet, und der Ordner mit Belegen, der zu keiner Tour mehr passt. In DT Driver bleiben Dokument, Statuswechsel und Foto an der Ladung, zu der sie gehören. Deshalb führen viele Flotten die App zuerst als Dokumenten- und Kommunikationswerkzeug ein und erst danach als Lohnwerkzeug.
Die Grenze ist klar: ein Einzelprodukt ist sie nicht. Kein Fahrer lädt DT Driver herunter und sucht dann Fracht. Das Unternehmen muss Datatruck betreiben und ein Konto anlegen, und was der Fahrer sieht, hängt von den Modulen ab, die die Flotte freigeschaltet hat. Wer nur Kilometer und Abrechnungen braucht, bekommt mehr App, als er nutzt. Wer mehrere Stopps mit einem Ordner Papier fährt, erlebt das Gegenteil.
Erste Schritte
- Installieren Sie DT Driver im App Store oder bei Google Play und melden Sie sich mit dem Konto an, das Ihr Unternehmen angelegt hat.
- Erlauben Sie Benachrichtigungen, damit neue Ladungen ankommen, und prüfen Sie, ob in Ihrem Profil Zugmaschine und Auflieger stimmen.
- Öffnen Sie die zugewiesene Ladung, kontrollieren Sie die Angaben aus der Frachtbestätigung und bestätigen Sie mit einem Tippen.
- Arbeiten Sie die Stopps ab: Frachtbrief bei der Abholung scannen, bei jeder Lieferung Fotos ergänzen, den Status aktualisieren und den Lohn freigeben, sobald die Abrechnung erscheint.
Produktinformationen
Ein kurzer Überblick über Preise, unterstützte Plattformen und die Leistung von DT Driver.
Am besten für
Die Nutzer, Aufgaben und Szenarien, für die dieses Tool am besten passt.
Nutzer
- Angestellte Fahrer in einer Datatruck-Flotte
- Einzelunternehmer mit bis zu sechs Lkw
- Disponenten und Büroteam
- Sicherheit und Compliance
Aufgaben
- Eine Ladung vor der Abholung bestätigen
- Frachtbriefe und Liefernachweise scannen
- Den Tourverlauf verfolgen
- Den Fahrerlohn freigeben
Szenarien
- Tage mit mehreren Stopps und mehreren Papierübergaben
- Kleine Flotten ohne Backoffice
- Lieferungen, die Wochen später noch belegt werden müssen
Wichtigste Funktionen
Ladungsdetails und Bestätigung mit einem Tippen
Jede zugewiesene Ladung kommt mit dem, was an der Rampe zählt: Stopps, Zeitfenster, Ware, Gewicht und die Frachtbestätigung dahinter. Der Fahrer bestätigt mit einem Tippen, das protokolliert die Annahme und beendet das «ich habe nichts bekommen» zwischen Büro und Straße. Die Disposition sieht die Bestätigung sofort, und die Planung hängt nicht an einem Telefonat.
Frachtbrief scannen und Dokumente erfassen
Die Kamera erfasst Frachtbriefe, Liefernachweise und ähnliche Papiere und legt jede Seite zur richtigen Tour ab. Neuere Android-Versionen laden in voller Auflösung hoch und bieten eine Kompression für schwache Verbindungen, was zählt, wenn ein zwölfseitiger Frachtbrief von der Raststätte raus muss. Schlägt ein Anhang fehl, erscheint ein Hinweis, damit der Fahrer nicht glaubt, das Dokument sei unterwegs, obwohl es das nicht ist.
Ladungsverfolgung in Echtzeit
Der Verfolgungsbildschirm bündelt Fortschritt, Check-in-Status und Neuigkeiten. Der Fahrer muss nicht mehr alle zwei Stunden seinen Standort durchgeben, und die Disposition muss nicht raten. Verfolgt wird der gemeldete Status der Ladung, kein laufender GPS-Strom aus dem Lkw, wer also die Fahrzeugposition dauerhaft braucht, bleibt beim ELD-Anbieter.
Karte der Ladung mit Kilometern und Stopps
Eine Kartenansicht ordnet die Route mit Kilometern und Reihenfolge der Stopps, praktisch für einen Blick auf den Plan vor dem Losfahren. Es ist die nützliche Seite der Routentransparenz: genug, um einen Stopp zu erkennen, der nicht in den Tag passt, ohne das Telefon in ein Navigationsgerät zu verwandeln.
Nachrichten an Disposition und Support
Der eingebaute Chat deckt Disponenten, Support und Teamgespräche ab, damit eine Frage zur Standzeit nicht in einem privaten Verlauf verschwindet. Nachrichten bleiben bei der Ladung und im Firmenprotokoll, und das ist der Unterschied zwischen Kommunikationswerkzeug und durchsuchbarer Historie. Die private Nummer bleibt privat.
Fotos, die zu jeder Tour gehören
Fotos von Abholung und Lieferung werden nach Tour sortiert statt in der Galerie zu landen. Diese Ordnung macht ein Bild drei Wochen später brauchbar, wenn ein Makler den Zustand der Ware bestreitet. Der Fahrer knipst, hängt das Foto an die Ladung und fährt weiter.
Lohnfreigabe vom Handy
Die Abrechnung erscheint in der App zur Prüfung, und der Fahrer gibt sie vom Telefon frei. Das Büro behält einen sauberen Nachweis, wer wann was freigegeben hat, was den Wochenendstress verringert. Wer die Positionen vor der Unterschrift Zeile für Zeile sehen will, nutzt diese Funktion häufiger als jemand, der dem Büro vertraut.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Für Fahrer kostenlos, ohne Aufpreis pro Telefon zusätzlich zum Tarif des Unternehmens.
- Der Dokumentenfluss ist die Stärke: Frachtbrief scannen, Upload in voller Auflösung und Fotos pro Tour verkürzen die Lücke zwischen Lieferung und Rechnung.
- Bestätigung und Statusmeldung laufen im selben System wie die Disposition, also wird nichts doppelt getippt.
- Die Lohnfreigabe vom Handy verkürzt Abrechnungszyklen in Flotten mit wöchentlicher Zahlung.
- Es gibt die App für iOS und Android, was für Flotten zählt, die keine Firmenhandys ausgeben.
Nachteile
- Ohne Datatruck-Abo auf Unternehmensseite nutzlos, ein Fahrer kann sie also nicht allein beurteilen.
- Die App-Store-Bewertung liegt bei 3,6 von 5 aus 28 Bewertungen, eine kleine Stichprobe, die eher ungleichmäßige Erfahrungen zeigt als ein gefestigtes Urteil.
- Welche Funktion sichtbar ist, hängt von der Freigabe der Flotte ab, und der Fahrer kann ein Modul nicht selbst einschalten.
- Sie deckt Dokumente, Status und Lohn ab, nicht Lenkzeiten oder Navigation, also bleiben ELD und Routen-App zusätzlich dabei.
Häufige Fragen
Die Trucker-App gehört zum Transportmanagementsystem von Datatruck. Fahrer bestätigen darüber Ladungen, scannen Frachtbriefe und Lieferfotos, aktualisieren den Tourstatus, schreiben der Disposition und geben den Lohn frei.
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