Rekor - Roadway Intelligence
Rekor Systems, Inc. · Otro
Rekor es una plataforma de inteligencia vial de Rekor Systems que convierte cámaras de tráfico y seguridad en matrículas, datos de vehículos y aforos para agencias viales, policía y empresas.
Acerca de Rekor - Roadway Intelligence
About
Qué es Rekor
Rekor agrupa varias herramientas de video con IA que leen la carretera. Apuntas una cámara a una calle, un estacionamiento o el arcén de una autopista y el software extrae la matrícula, la marca y el modelo del vehículo, la velocidad y la clase. Esos resultados aparecen en un panel web, en una lista de alertas o en la respuesta JSON de una API.
Cada producto cubre una tarea distinta. Rekor Scout hace reconocimiento de matrículas (ALPR) y de vehículos sobre casi cualquier cámara IP. Rekor Discover es el software de estudios de tráfico para sensores fijos o portátiles, con conteos en las 13 clases de la clasificación FHWA. Rekor TrafficSight hace ese mismo trabajo a partir de videos que subes, sin instalar nada en la vía. Rekor Command vigila incidentes y envía avisos de seguridad a los conductores. Rekor CarCheck vende el motor de reconocimiento como API REST para desarrolladores.
Rekor Systems cotiza en Nasdaq con el símbolo REKR y tiene su sede en Columbia, Maryland. La mayor parte de su clientela son departamentos de transporte estatales, municipios, policía y sitios comerciales con portones o flotas. Ese perfil explica cómo vende la empresa. Scout y CarCheck tienen precios mensuales publicados; Discover, Command y el hardware Edge se cotizan caso por caso. Si necesitas una estación de conteo fija en una autopista, prepara una llamada con ventas y un equipo de instalación, no una compra en línea.
Los datos de matrículas además cargan con obligaciones legales. Los plazos de retención, las pistas de auditoría y quién puede consultar una lista de interés dependen de la normativa estatal, y Rekor deja esas políticas en manos del cliente mediante ajustes de retención.
Cómo empezar
- Elige el producto según la tarea: Scout para alertas de matrículas, Discover o TrafficSight para aforos, CarCheck para código.
- Crea una cuenta o arranca la prueba de 14 días en Scout y CarCheck. Los planes Enterprise empiezan con una demo.
- En Scout, instala el agente en un PC con Windows o Linux, agrega la señal de tu cámara y dibuja la zona de lectura.
- Calibra el carril, carga tus listas de alertas y define cuánto tiempo se guardan los registros.
- Consulta los resultados en el panel, envíalos a otro sistema con Webhooks o exporta los conteos en .PRN, .CSV o .PDF.
Información del producto
Un vistazo rápido a los precios, las plataformas compatibles y el rendimiento de Rekor - Roadway Intelligence.
Ideal para
Los usuarios, tareas y casos de uso en los que esta herramienta encaja mejor.
Usuarios
- Ingenieros de tráfico y personal de transporte
- Analistas e investigadores policiales
- Pequeños comercios y propietarios
- Desarrolladores
Tareas
- Aforos de corta duración
- Convertir material antiguo en datos
- Localizar un coche tras un incidente
- Automatizar notificaciones de infracción
Casos de uso
- Estudiar un corredor sin cerrar un carril
- Compartir lecturas entre organismos
- Vigilar la entrada de una casa o un estacionamiento privado
Funciones clave
Reconocimiento de matrículas en cámaras existentes
Scout funciona con casi cualquier cámara IP, de tráfico o de seguridad, así que la mejora es de software. Lee la matrícula y también marca, modelo y color, y sigue buscando cuando la placa está sucia, inclinada o tapada en parte.
Clasificación FHWA en 13 categorías desde video
Discover y TrafficSight aplican la clasificación FHWA: cada registro de vehículo cae en una de las 13 clases federales, con conteos y velocidad añadidos. La salida respeta el formato que los departamentos de transporte ya presentan, y eso ahorra una pasada manual de reclasificación al cerrar el estudio.
Estudios de tráfico desde video subido
TrafficSight elimina el hardware. Subes el material, el equipo de Rekor se encarga de la calibración y el procesamiento, y descargas CSV e informes en pocas horas. La contrapartida es el tiempo: aquí se procesa después de grabar, no hay señal en vivo.
Alertas en tiempo real y listas de interés
Scout compara cada lectura con listas propias, compartidas y del sistema NCIC, y lanza la alerta en el momento en que aparece una coincidencia. Cada agencia decide si mantiene sus listas privadas o entra en una red regional.
API y SDK de reconocimiento de vehículos
CarCheck recibe una imagen fija desde un archivo local, un servidor o una URL y devuelve matrícula, estado de emisión, marca, modelo, color y orientación del vehículo en JSON. El SDK de reconocimiento de vehículos lleva ese mismo motor como biblioteca de código.
Avisos de incidentes para operadores de autopista
Rekor Command detecta vehículos detenidos, conductores en sentido contrario y otros eventos, y luego manda avisos a los paneles de la vía y a las apps de tráfico. El departamento de transporte de Oregón lo eligió en septiembre de 2026 para alertar a conductores en todo el estado.
Despliegue en nube o en servidores propios
Los datos pueden vivir en el entorno AWS y GovCloud de Rekor o en tu propio servidor. La retención va de 5 días en Basic a 60 días en Pro, y en Enterprise defines la ventana a medida.
Ventajas y desventajas
Ventajas
- El precio de entrada es bajo y público: Scout Basic cuesta 12 dólares al mes por cámara y CarCheck arranca en 40 dólares al mes con 2.500 créditos de API.
- Scout se instala en unos 20 minutos y aprovecha cámaras que el sitio ya tiene, así que una prueba piloto sale barata.
- Los aforos se exportan en .PRN, .CSV y .PDF y alimentan Drakewell y MS2 sin desarrollo extra.
- El reconocimiento llega como JSON por API REST, y los Webhooks permiten actuar sobre una lectura sin consultar el panel.
- El cliente puede mantener los datos de matrículas en sus servidores, algo que ayuda a las agencias que no pueden enviar video a una nube externa.
Desventajas
- Discover, Command y el hardware Edge no publican precios. Sin hablar con ventas no hay forma de armar un presupuesto.
- El producto está pensado para organizaciones con equipo de cumplimiento. Los límites de retención y las reglas de auditoría siguen siendo responsabilidad tuya.
- Las estaciones de conteo permanentes requieren hardware, energía y una instalación de 2 a 4 horas con Edge Max, así que la promesa de "sin infraestructura" solo aplica a equipos portátiles o a estudios por video.
- La precisión depende del ángulo de la cámara, la luz y el estado de la placa. Una cámara barata mal orientada rendirá por debajo del material de demostración.
Preguntas frecuentes
Rekor lee el video de cámaras viales y lo convierte en datos estructurados: matrículas, atributos del vehículo, aforos, velocidad y clase. Las agencias usan esos datos para estudios, investigaciones y avisos de cumplimiento.
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